北京时间11月30日凌晨，F1卡塔尔大奖赛周六的赛程全部结束。皮亚斯特里将冲刺赛冠军收入囊中，并在随后的排位赛中再次夺得杆位！

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冲刺赛

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在前一天的冲刺赛排位赛中，皮亚斯特里收获久违的杆位，拉塞尔第二，诺里斯第三。

赛前宣布，位处后排的斯托尔、汉密尔顿、加斯利和科拉平托将从维修区起步。



冲刺赛于北京时间周六晚22:00准时开始。车手们首先进行暖胎圈。



五盏红灯俱灭，比赛开始！起步后前三顺位不变，维斯塔潘升至第四。



法拉利状态依旧不佳。勒克莱尔在发车后的二号弯走大，此后又冲出赛道，排在第13。



第三圈，维斯塔潘处在诺里斯DRS范围内，两人正在争夺第三名。维斯塔潘告诉车队，赛车弹跳现象依然严重。





第六圈，回放显示维斯塔潘在10号弯压上路肩，车身弹跳明显。



塞恩斯的赛车掉下了大块碎片



第十圈，勒克莱尔仍在尝试超越贝尔曼，但未能成功。



第十三圈，赛会显示由于超出赛道限制，角田裕毅被处以5秒罚时。



第十六圈，同样因为超出赛道限制，赛会向安东内利出示黑白旗。但随后他再次四轮出白线，也受到五秒罚时。





最后一圈，皮亚斯特里率先冲线，拿下冲刺赛冠军。这也是他自荷兰站后的第一场胜利。



拉塞尔第二，诺里斯第三，维斯塔潘第四，角田裕毅第五，安东内利第六，阿隆索第七，塞恩斯第八。



随着冲刺赛结束，车手积分榜再次刷新。诺里斯目前领先皮亚斯特里22分，领先维斯塔潘25分。

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排位赛

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北京时间凌晨2:00，卡塔尔大奖赛排位赛揭开序幕！夜间天气晴朗，赛道温度26摄氏度。



Q1第一轮飞驰圈过后，皮亚斯特里排在第一，拉塞尔第二，阿隆索第三。



勒克莱尔和阿尔本出现冲出赛道的小失误。





还剩十分钟，法拉利二人组状况不容乐观，勒克莱尔排在P16，汉密尔顿则处于淘汰区P19。



还剩五分钟，诺里斯与皮亚斯特里将圈速刷新至前两名。维斯塔潘位列第三，他再次向车队报告了赛车弹跳的情况。



迈凯伦二人组锁定前排后提前进站，其余车手继续进行飞驰圈。

博托莱托在最后时刻上升至P15，逃离淘汰区。拉塞尔一段最快，登上P1。





汉密尔顿则继冲刺赛排位赛后，再次Q1出局。



最终Q1淘汰：角田裕毅、奥康、法拉利、斯托尔、科拉平托。



来到Q2。争冠车手中，维斯塔潘率先驶上赛道开启飞驰圈。



还剩八分钟，皮亚斯特里刷新最快上升至第一，诺里斯的圈速则因超出赛道限制被删除。



勒克莱尔在六号弯出现转向过度，反打救车。他仍排在P14的位置。



诺里斯进站调整后重新驶上赛道，他是目前场上唯一一个没做出有效圈速的车手。



凭借二段刷紫，诺里斯将成绩提升至P2。



最后时刻，勒克莱尔上升至P9，脱离淘汰区。在他身后冲线的霍肯伯格和博托莱托未能刷新成绩。



最终Q2淘汰：霍肯伯格、劳森、贝尔曼、博托莱托、阿尔本。



来到最后的Q3，车手们排队驶入赛道，卡塔尔杆位争夺战就此开始。



第一轮飞驰圈结束，诺里斯领先皮亚斯特里0.035秒占据榜首，拉塞尔第三，维斯塔潘第四。



勒克莱尔在15号弯高速情况下失控打转，车身旋转多圈后，重新回到赛道。





塞恩斯则因不安全情况被赛会记录。驶出维修区时，他的赛车后轮上仍缠着塑料布。





随后，比赛因清理赛道红旗暂停。



重启后，车手们开始最后的争夺。诺里斯率先驶入赛道，但他随后放弃了这一飞驰圈，直接进站。



皮亚斯特里做出了绝佳一圈，将最快成绩提升了0.1秒，占据第一。



维斯塔潘与拉塞尔未能挑战这一成绩，冲线后排在第三和第四。





最终，皮亚斯特里凭借1:19.387的最快圈速夺取卡塔尔大奖赛杆位。争冠选手诺里斯与维斯塔潘分列二三，拉塞尔第四，安东内利第五。第六到第十分别为哈贾尔、塞恩斯、阿隆索、加斯利、勒克莱尔。

正赛将于北京时间明晚24:00进行，车手总冠军决胜阶段就此展开！

排位赛最终成绩